I - Índia : SHARAMDEEP DEVELOPMENT ORGANIZATION

CIDADE:
Nagpur

ORGANIZAÇÃO:
Shramdeep Development Organization

PROJETO VISITADO:

  • Unidade Móvel de Educação Digital

ENDEREÇO E CONTATOS:
Sr. Sunil Jhonathan
Ring Road Square, Koradi Road, Mankapur, Nagpur - Maharashtra. 440030

Telefones: 91 712 2582132 ou 3553808
Email:
shrmdeep_ngp@sancharnet.in
suniljonathan@yahoo.com

DATA DA VISITA:
29/09/03 a 02/09/03

R E L A T Ó R I O

1. SOBRE A INSTITUIÇÃO:

A Organização não Governamental Shramdeep possui a missão de promover treinamentos para jovens, mulheres e adultos para conseguirem melhores empregos e cargos, proporcionando geração de renda. A instituição possui atualmente 27 funcionários e mais de 200 pessoas são beneficiadas com os cursos gratuitos e/ou de baixo custo promovidos de:

  • Artesanatos e patchwork;
  • Computação;
  • Corte de cabelo e salão de beleza.
    É uma organização que pertencente á Igreja Protestante da Diocese de Nagpur da Igreja do Norte da Índia, sendo por ela financiada. Com as atividades desenvolvidas planeja através de outros projetos se tornar totalmente auto-sustentável até o ano de 2004.

ANO DE FUNDAÇÃO: 1997
FUNDADORES: Sunil Jonathan
RAZÕES DA FUNDAÇÃO: Sempre que o fundador realizava visitas ás comunidades rurais próximas á região de Nagpur, os moradores lhes pediam que trouxesse ensino de computador para as vilas, visto que muitos jovens possuíam enorme interesse em aprender, mas não possuíam renda para pagar um curso comum incluindo o transporte até as cidades. Foi então que o Sr. Sunil imaginou uma sala de aula móvel com computadores e rodas. Criou um projeto de um ônibus com computadores e mesas em seu interior que pudesse rodar entre as vilas levando o que todos tanto queriam. Conseguido o financiamento da Episcopal de Nova York pôde tornar realidade o projeto idealizado.

2. SOBRE A COMUNIDADE:

As comunidades alvo da Unidade Móvel de Educação Digital são basicamente pequenas vilas rurais com pequenas produções agrícolas. Todas possuem em média 1000 a 6000 habitantes e a renda per capta desses é de menos de R$ 5 por dia.

As vilas não possuem infra-estrutura e em muitas delas a energia elétrica ainda não chegou.

3. INVESTIMENTO:

Investimento inicial: R$150.000
Proveniente de: Financiamento da Organização Americana Episcopal Relief and Development New York, uma fundação pertencente á Igreja Protestante.
Investimento mensal: R$1500,00 incluindo todos os gastos.
Proveniente de: Mensalidade paga pelos alunos do curso e adicional da Organização Shramdeep.

4. BRIEFING DO PROJETO VISITADO:

No. Beneficiados: 80 pessoas trimestralmente.

Resumo das atividades:
O Projeto consiste em um micro-ônibus que possui em seu interior oito modernos computadores (desktop), cadeiras, prateleiras e um quadro negro. Durante três meses o motorista e dois professores acompanham e se dedicam integralmente ao ônibus.

SELEÇÃO DE ALUNOS
A organização seleciona as vilas que receberão o ônibus num processo de análise que dura um mês e conta com dois funcionários que visitam os chefes de diversas vilas rurais das redondezas. Selecionam em cada comunidade apenas oito jovens. A seleção é feita baseada em uma pequena lista de prioridades à qual procuram sempre cumprir:
- Mulheres;
- Idade mínima de 16 anos;
- Órfãos;
- Deficientes físicos;
- Comprovação de renda.

Escolhidas as vilas e os alunos, o ônibus traça seu plano de roteiro diário e inicia o percurso. Basicamente visita por dia 10 vilas com distancia de até 20km entre cada uma.

O CURSO
Com duração de três meses, o currículo possui aulas de Windows, digitação, Office, periféricos e Internet (apenas a teoria já que não há meios de se fazer conexões). Cada aula dura 1h. Sendo assim o ônibus começa seu dia ás 8 horas da manhã em uma vila onde fica até às 9h, parte para a outra vila onde fica até às 12h e assim por diante. São dois professores treinados que se revezam nas aulas de manhã e da tarde. O ônibus funciona até às 22h quando pernoita em uma casa alugada pela instituição para recarregar as baterias. Na mesma casa moram durante os três meses professores e motorista.

Cada aluno paga R$ 34 para os três meses de curso, o que consiste em 1/6 do preço cobrado pelos cursos comuns. Visitando 10 vilas por dia, o ônibus promove aulas diárias para 10 grupos, ou seja, 80 alunos. Com isso consegue uma renda de R$2.720,00 para os três meses, o que resulta em R$907,00 por mês. Os R$600 faltantes são adicionados pela organização até quando vierem a se tornar auto-suficientes, meta que deverá ser atingida em meados do ano de 2004.

DIFICULDADES
O ônibus não possui ar condicionado devido ao custo que geraria principalmente no tocante à bateria. Sendo assim, durante dois meses do ano, no final do verão e início das monções, o ônibus não trabalha. Durante o calor, os ventiladores não dão vazão e durante as chuvas as janelas não podem ser abertas.

RESULTADOS
O ônibus iniciou suas atividades no início do ano de 2003 e já formou noventa alunos de 12 vilas. Dos noventa, oitenta completaram o curso e 20% desses conseguiram melhores empregos. Ainda, dezesseis alunos conseguiram bolsas de estudo em cursos técnicos em Universidades locais. A cada dia novas vilas vão ao encontro do ônibus solicitando que o início das atividades.

PLANOS PARA O FUTURO
· Angariar fundos para instalar ar-condicionado dentro do ônibus;
· Equipar o ônibus com Internet via satélite o que já está sendo viabilizado com a ajuda de uma empresa de celulares que presta serviços de Internet via satélite.
Com a Internet instalada, transformarão a unidade móvel não somente em uma sala de aula, mas em um centro de pesquisas. Formando um banco de dados sobre Agricultura (técnicas, informações, etc) que será coletado pelos alunos e utilizado pela comunidade como fonte de novas idéias e implementações para suas lavouras.

PLANEJAMENTO
Em cinco anos o ônibus passará a dedicar apenas 50% do seu tempo para as comunidades rurais sendo que iniciará cursos comuns para a classe média como uma maneira de aumentar a arrecadação para realizar up grade e a troca de todos os micros.

MELHORES IDÉIAS

O Projeto em si já é uma inovação, no entanto, o leitor deve estar se perguntando como eles conseguiram tecnicamente fazer funcionar computadores dentro de um veículo sem ar condicionado e que passa diariamente por estradas extremamente precárias. Se os computadores não fossem especialmente instalados nada disso seria possível. Logo, alguns detalhes fazem com que tudo funcione como manda o figurino:

  • Foram instalados dentro de cada micro, ventiladores internos maiores do que os comuns para que pudessem dar vazão ao aquecimento;
  • Cada micro e monitor é preso em uma base de espuma e possuem cintos de segurança afivelados na mesa;
  • Os micros e o processador são abastecidos por duas baterias UPS recarregáveis em qualquer tomada caseira;
  • As placas internas de cada micro (HD e as mais importantes) são baseadas em uma estrutura recoberta com uma espuma fina e são bem presas.

Para corrigir cada detalhe, foram necessários meses de testes e hoje, os micros raramente sofrem avarias mesmo funcionando o dia inteiro em temperaturas que chegam a 45º C.

É um projeto de extrema importância para a inclusão digital na Índia e pode ser facilmente adaptado em qualquer país do mundo.

FOTOS


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