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- Índia : SHARAMDEEP DEVELOPMENT ORGANIZATION
CIDADE:
Nagpur
ORGANIZAÇÃO:
Shramdeep Development Organization
PROJETO
VISITADO:
-
Unidade Móvel de Educação Digital
ENDEREÇO E CONTATOS:
Sr. Sunil Jhonathan
Ring Road Square, Koradi Road, Mankapur, Nagpur - Maharashtra.
440030
Telefones:
91 712 2582132 ou 3553808
Email:
shrmdeep_ngp@sancharnet.in
suniljonathan@yahoo.com
DATA
DA VISITA:
29/09/03 a 02/09/03 |
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R
E L A T Ó R I O
1.
SOBRE A INSTITUIÇÃO:
A
Organização não Governamental Shramdeep possui
a missão de promover treinamentos para jovens, mulheres e
adultos para conseguirem melhores empregos e cargos, proporcionando
geração de renda. A instituição possui
atualmente 27 funcionários e mais de 200 pessoas são
beneficiadas com os cursos gratuitos e/ou de baixo custo promovidos
de:
-
Artesanatos e patchwork;
-
Computação;
-
Corte de cabelo e salão de beleza.
É uma organização que pertencente á
Igreja Protestante da Diocese de Nagpur da Igreja do Norte da
Índia, sendo por ela financiada. Com as atividades desenvolvidas
planeja através de outros projetos se tornar totalmente
auto-sustentável até o ano de 2004.
ANO
DE FUNDAÇÃO:
1997
FUNDADORES: Sunil Jonathan
RAZÕES DA FUNDAÇÃO:
Sempre que o fundador realizava visitas ás comunidades
rurais próximas á região de Nagpur, os moradores
lhes pediam que trouxesse ensino de computador para as vilas,
visto que muitos jovens possuíam enorme interesse em aprender,
mas não possuíam renda para pagar um curso comum
incluindo o transporte até as cidades. Foi então
que o Sr. Sunil imaginou uma sala de aula móvel com computadores
e rodas. Criou um projeto de um ônibus com computadores
e mesas em seu interior que pudesse rodar entre as vilas levando
o que todos tanto queriam. Conseguido o financiamento da Episcopal
de Nova York pôde tornar realidade o projeto idealizado.
2.
SOBRE A COMUNIDADE:
As
comunidades alvo da Unidade Móvel de Educação
Digital são basicamente pequenas vilas rurais com pequenas
produções agrícolas. Todas possuem em média
1000 a 6000 habitantes e a renda per capta desses é de menos
de R$ 5 por dia.
As
vilas não possuem infra-estrutura e em muitas delas a energia
elétrica ainda não chegou.
3.
INVESTIMENTO:
Investimento
inicial: R$150.000
Proveniente de: Financiamento da Organização Americana
Episcopal Relief and Development New York, uma fundação
pertencente á Igreja Protestante.
Investimento mensal: R$1500,00 incluindo todos os gastos.
Proveniente de: Mensalidade paga pelos alunos do curso e adicional
da Organização Shramdeep.
4.
BRIEFING DO PROJETO VISITADO:
No.
Beneficiados: 80 pessoas trimestralmente.
Resumo
das atividades:
O Projeto consiste em um micro-ônibus que possui em seu
interior oito modernos computadores (desktop), cadeiras, prateleiras
e um quadro negro. Durante três meses o motorista e dois
professores acompanham e se dedicam integralmente ao ônibus.
SELEÇÃO
DE ALUNOS
A organização seleciona as vilas que receberão
o ônibus num processo de análise que dura um mês
e conta com dois funcionários que visitam os chefes de
diversas vilas rurais das redondezas. Selecionam em cada comunidade
apenas oito jovens. A seleção é feita baseada
em uma pequena lista de prioridades à qual procuram sempre
cumprir:
- Mulheres;
- Idade mínima de 16 anos;
- Órfãos;
- Deficientes físicos;
- Comprovação de renda.
Escolhidas
as vilas e os alunos, o ônibus traça seu plano de
roteiro diário e inicia o percurso. Basicamente visita
por dia 10 vilas com distancia de até 20km entre cada uma.
O
CURSO
Com duração de três meses, o currículo
possui aulas de Windows, digitação, Office, periféricos
e Internet (apenas a teoria já que não há
meios de se fazer conexões). Cada aula dura 1h. Sendo assim
o ônibus começa seu dia ás 8 horas da manhã
em uma vila onde fica até às 9h, parte para a outra
vila onde fica até às 12h e assim por diante. São
dois professores treinados que se revezam nas aulas de manhã
e da tarde. O ônibus funciona até às 22h quando
pernoita em uma casa alugada pela instituição para
recarregar as baterias. Na mesma casa moram durante os três
meses professores e motorista.
Cada
aluno paga R$ 34 para os três meses de curso, o que consiste
em 1/6 do preço cobrado pelos cursos comuns. Visitando
10 vilas por dia, o ônibus promove aulas diárias
para 10 grupos, ou seja, 80 alunos. Com isso consegue uma renda
de R$2.720,00 para os três meses, o que resulta em R$907,00
por mês. Os R$600 faltantes são adicionados pela
organização até quando vierem a se tornar
auto-suficientes, meta que deverá ser atingida em meados
do ano de 2004.
DIFICULDADES
O ônibus não possui ar condicionado devido ao custo
que geraria principalmente no tocante à bateria. Sendo
assim, durante dois meses do ano, no final do verão e início
das monções, o ônibus não trabalha.
Durante o calor, os ventiladores não dão vazão
e durante as chuvas as janelas não podem ser abertas.
RESULTADOS
O ônibus iniciou suas atividades no início do ano
de 2003 e já formou noventa alunos de 12 vilas. Dos noventa,
oitenta completaram o curso e 20% desses conseguiram melhores
empregos. Ainda, dezesseis alunos conseguiram bolsas de estudo
em cursos técnicos em Universidades locais. A cada dia
novas vilas vão ao encontro do ônibus solicitando
que o início das atividades.
PLANOS
PARA O FUTURO
· Angariar fundos para instalar ar-condicionado dentro
do ônibus;
· Equipar o ônibus com Internet via satélite
o que já está sendo viabilizado com a ajuda de uma
empresa de celulares que presta serviços de Internet via
satélite.
Com a Internet instalada, transformarão a unidade móvel
não somente em uma sala de aula, mas em um centro de pesquisas.
Formando um banco de dados sobre Agricultura (técnicas,
informações, etc) que será coletado pelos
alunos e utilizado pela comunidade como fonte de novas idéias
e implementações para suas lavouras.
PLANEJAMENTO
Em cinco anos o ônibus passará a dedicar apenas 50%
do seu tempo para as comunidades rurais sendo que iniciará
cursos comuns para a classe média como uma maneira de aumentar
a arrecadação para realizar up grade e a troca de
todos os micros.
MELHORES
IDÉIAS
O
Projeto em si já é uma inovação, no
entanto, o leitor deve estar se perguntando como eles conseguiram
tecnicamente fazer funcionar computadores dentro de um veículo
sem ar condicionado e que passa diariamente por estradas extremamente
precárias. Se os computadores não fossem especialmente
instalados nada disso seria possível. Logo, alguns detalhes
fazem com que tudo funcione como manda o figurino:
-
Foram instalados dentro de cada micro, ventiladores internos
maiores do que os comuns para que pudessem dar vazão
ao aquecimento;
-
Cada micro e monitor é preso em uma base de espuma e
possuem cintos de segurança afivelados na mesa;
-
Os micros e o processador são abastecidos por duas baterias
UPS recarregáveis em qualquer tomada caseira;
-
As placas internas de cada micro (HD e as mais importantes)
são baseadas em uma estrutura recoberta com uma espuma
fina e são bem presas.
Para
corrigir cada detalhe, foram necessários meses de testes
e hoje, os micros raramente sofrem avarias mesmo funcionando o dia
inteiro em temperaturas que chegam a 45º C.
É
um projeto de extrema importância para a inclusão digital
na Índia e pode ser facilmente adaptado em qualquer país
do mundo.
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